Mi az elektromos járművek töltőrendszerének három típusa?

Az elektromos járművek töltőrendszerei alapvetően három típusra oszthatók:

1. Lassú töltőrendszer (AC töltés)

Meghatározás: A lassú töltőrendszer egy 220 V-os háztartási váltóáramú aljzathoz vagy egy lassú töltőkábelen (például háztartási lassú töltő kábelköteg, töltőhalom lassú töltő kábelköteg) keresztül csatlakozik az akkumulátor töltéséhez.

Működési elv: A váltóáramú töltőhalom vagy a háztartási váltóáramú tápegység által biztosított váltakozó áramú tápfeszültséget egyenirányítás, szűrés és az integrált töltő (OBC) általi erősítés után nagyfeszültségű egyenfeszültséggé alakítják, majd csatlakoztatják az áramforráshoz. az akkumulátort a nagyfeszültségű vezérlődobozon keresztül a töltés eléréséhez.

Összetevők: Főleg tápegységet (AC töltőhalom vagy háztartási váltóáramú tápegység), beépített töltőt, lassú töltőportot, töltőpisztolyt, nagyfeszültségű kábelköteget, alacsony feszültségű vezérlőköteget, nagyfeszültségű vezérlődobozt, akkumulátort, járművezérlő (VCU).

Jellemzők: A töltési teljesítmény alacsony és a töltési idő hosszú, de a berendezés költsége alacsony, amely alkalmas otthoni használatra vagy hosszú távú parkolásra.

2. Gyorstöltő rendszer (DC töltés)
Meghatározás: A gyorstöltő rendszer egyenáramú tápegységet használ, és a nagyfeszültségű egyenáramot közvetlenül továbbítja az akkumulátorhoz az egyenáramú töltőhalmon keresztül a gyors töltés elérése érdekében.
Működési elv: Miután az egyenáramú töltőhalom a 380 V AC háromfázisú áramot egyenárammá alakítja, a szabványos egyenáramú töltődugóhoz és töltőaljzathoz csatlakozik az akkumulátor közvetlen töltéséhez.
Összetevők: Főleg egyenáramú töltőhalmot, gyorstöltő interfészt, nagyfeszültségű vezérlődobozt, akkumulátort, járművezérlőt (VCU), nagyfeszültségű kábelköteget és alacsony feszültségű vezérlő kábelköteget stb.
Jellemzők: Nagy töltési teljesítmény és rövid töltési idő, alkalmas olyan helyekre, mint az autópálya szervizterületek és a nagy töltőállomások, ahol gyorsan kell feltölteni az áramot. A berendezés költsége azonban magas, és az akkumulátorokkal és a töltőberendezésekkel szembeni követelmények is magasak.

3. Kisfeszültségű töltőrendszer
Meghatározás: Az alacsony feszültségű töltőrendszert elsősorban az elektromos járművek alacsony feszültségű akkumulátorának (például 12 V-os akkumulátorának) töltésére használják, hogy biztosítsák a jármű normál működését az alacsony feszültségű rendszerben (például lámpák, audio, légkondicionáló). stb.). Működési elv: Ha a VCU azt észleli, hogy az alacsony feszültségű tápegység egy bizonyos küszöbértéknél alacsonyabb, a DC/DC átalakítót egy keményvonalas jelen keresztül vezérli, és a DC/DC konverter átalakítja a nagyfeszültséget. az akkumulátor teljesítményét 12V/24V alacsony feszültségű tápfeszültségre az akkumulátor töltéséhez.
Alkatrészek: Főleg DC/DC átalakítót, alacsony feszültségű akkumulátort, járművezérlőt (VCU) stb.
Jellemzők: Bár közvetlenül nem tölti az akkumulátort, de biztosítja a jármű alacsony feszültségű rendszerének normál működését, és fontos része az elektromos járművek töltőrendszerének.